La Dirección General de Tráfico ha autorizado la circulación de camiones por el by-pass de Valencia entre las 18 y las 6 horas. Siguen las limitaciones durante el día en la A-3, V-30 y V-31.
MADRID. El desvío provisional del by-pass de Valencia, a la altura de Quart de Poblet, ha sido puesto en servicio por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, tal y como anunció el ministro Óscar Puente y publicó Diario del Puerto. Por esta vía circulan unos 100.000 vehículos de media al día. Una vez finalizado este desvío provisional se continuará trabajando en la nueva estructura definitiva sobre la A-7.
Se restituye así el tráfico en una de las autovías fundamentales de la Red de Carreteras del Estado y estratégicas para la movilidad viaria en el entorno de la ciudad de Valencia y los municipios colindantes, después de que las devastadoras lluvias del pasado 29 de octubre provocaran el colapso del puente sobre el Barranco del Gallego del Poyo.
Los equipos de la Dirección General de Carreteras y de la empresa contratada han trabajado día y noche desde el pasado 31 de octubre a las 19.00 horas para construir el paso y reestablecer la comunicación en un tiempo récord tras el paso de la fuerte DANA. Los trabajos, para los que el Ministerio habilitó 12,6 millones de euros de fondos de emergencia, finalizaron el 13 de noviembre por la tarde.
Características del desvío
El desvío provisional, por el que se circulará a una velocidad máxima de 60 km/h, tiene 550 metros de longitud y bordea los puentes colapsados. Está dotado de dos calzadas, una para cada sentido de circulación, con tres carriles de 3,50 metros de ancho, arcén interior de 1 m y exterior de 1,50 metros.
Se han utilizado 250 marcos de hormigón que permitan el drenaje bajo la A-7 del Barranco del Gallego del Poyo, y que constituyen la base sobre la que se apoya el desvío provisional. En concreto, pueden evacuar hasta 550 m3/segundo de agua.
Con la reapertura de la A-7 al sur de la A-3, el Ministerio ya ha recuperado 148 km de carreteras afectadas por las fuertes lluvias, incluyendo la V-30, V-31, A-3, N-3 y un tramo de la N-330, que ha permitido disponer de un corredor de 36 km entre Utiel y Talayuela.Así, desde principios de mes están operativas la V-31, V-30 y A-3, que se tuvieron que despejar de vehículos, barro y materiales y reponer señales y quitamiedos. Actualmente, se sigue trabajando en la emergencia de la N-330 y N-322.
Para reparar provisionalmente las carreteras más dañadas por la DANA (N-330, N-322, A-7 y N-3) el Ministerio activó tres emergencias con un presupuesto inicial de más de 29 millones de euros, en el que llegaron a trabajar 540 operarios y 251 máquinas.
