Adif Alta Velocidad (Adif AV) y el Banco Europeo de Inversiones (BEI) han firmado un préstamo de 430 millones de euros destinado a la construcción de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Vitoria/Gasteiz-Bilbao-Donostia/San Sebastián, la llamada ‘Y vasca’, que unirá las tres capitales del País Vasco en alta velocidad y reforzará las conexiones con el resto de la Península Ibérica y Francia.
BILBAO. El préstamo del BEI financia también la conexión de la ‘Y vasca’ con la LAV Burgos-Vitoria/Gasteiz; los nuevos accesos a Vitoria-Gasteiz y Bilbao; y las nuevas estaciones de Vitoria-Gasteiz, Bilbao y Donostia-San Sebastián, entre otras actuaciones.
La línea de alta velocidad, que se encuentra en fase de ejecución, tiene un total de 182 km y está integrada por los ramales Vitoria/Gasteiz-Bilbao y Bergara-Donostia/San Sebastián, junto con la conexión de ambos ramales mediante el Nudo Arrasate/Mondragón-Elorrio-Bergara, el conocido como Nudo de Bergara (16 km). Así mismo forma parte de la línea el tramo Astigarraga-Donostia/San Sebastián-Irún (18 km) y los accesos a Bilbao y Vitoria-Gasteiz, además de la conexión de esta nueva línea de alta velocidad con la LAV Burgos-Vitoria/Gasteiz.
Diseñada para tráfico mixto
Adif AV construye la infraestructura entre Vitoria-Gasteiz y Bilbao, en la que ya se han completado la plataforma de trece tramos y seis se encuentran en ejecución, entre ellos los correspondientes al Nudo.
Diseñada para tráfico mixto (viajeros y mercancías) en doble vía de alta velocidad con ancho estándar, la ‘Y vasca’ forma parte del Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) y es un elemento clave para conectar las redes ferroviarias española y portuguesa con la francesa y, a través de ésta, con el resto de la UE. También contribuirá a mejorar la conexión ferroviaria del País Vasco con el centro peninsular a través de la LAV Madrid-Valladolid-Vitoria/Gasteiz y, con el Mediterráneo, a través del Corredor Navarro.
Diseñada para tráfico mixto en doble vía de alta velocidad con ancho estándar, la ‘Y vasca’ forma parte del Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T)
La financiación firmada por el BEI es el último tramo de un préstamo de 1.030 millones de euros aprobado en 2017 y ampliado en 2021 hasta los 1.430 millones. La ‘Y vasca’ ha contado con la financiación del BEI desde su fase inicial, a través de diversos préstamos que suman un total de 2.830 millones de euros para apoyar el despliegue y ampliación de esta infraestructura estratégica para la conectividad de la Península Ibérica.
Apoyo del BEI
Se trata de unas de las inversiones más importantes llevadas a cabo por el BEI y Adif AV para mejorar la calidad de las conexiones ferroviarias entre las capitales vascas, entre Madrid y el País Vasco y entre España y Europa.
El apoyo del BEI a la alta velocidad en España supera los 13.500 millones de euros de inversión hasta la fecha.
