El Propeller Club del País Vasco-Port of Bilbao celebró el pasado jueves un nuevo almuerzo-coloquio en el que la CEO de Transfesa, Idoia Galindo, aportó la visión del operador ferroviario respecto a la situación actual y perspectivas de futuro del transporte ferroviario de mercancías en España.
BILBAO. Transfesa Logistics (Transportes Ferroviarios Especiales, S.A.) es una empresa ferroviaria filial de Deutsche Bahn con sede en España, fundada en 1943 por los hermanos Fernández López para el transporte de mercancías por ferrocarril.
En su análisis sobre la situación actual de este modo de transporte y las posibilidades para incrementar su cuota en el reparto modal, Galindo abogó porque el ferrocarril y la carretera tengan las mismas reglas de juego y criterios comunes, para que ambos reciban el mismo trato y tengan las mismas condiciones, en lo relativo a peajes, subvenciones, criterios de seguridad o requisitos de formación y habilitación del personal, entre otros aspectos.
Infraestructuras e incentivos
Asimismo, citó la apuesta de los cargadores por modos más ecológicos y sostenibles, aunque dijo que el precio sigue siendo un factor de decisión clave.
Por lo que al capítulo de las infraestructuras se refiere, defendió a adecuación de las mismas a las necesidades reales en cuanto a cantidad y eficiencia, aspecto este último que consideró fundamental para conseguir potenciar su demanda junto a su promoción a través de ecoincentivos a la demanda para que los clientes que apuesten por el tren se vean incentivados a través de la compensación de las externalidades que ahorran a la sociedad utilizando el tren en lugar del camión.
