El programa de la XXXII edición incluirá temas como la digitalización y la transición energética del sector, así como nuevas actividades en el ámbito internacional, y se apoyará en Opentop, el hub de innovación de Valenciaport, para potenciar el ámbito del emprendimiento y la innovación abierta.
VALENCIA. Durante la tarde de ayer tuvo lugar la inauguración de la XXXII edición del Máster en Gestión Portuaria y Transporte Intermodal (MGPT), un programa propiedad de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), dirigido por la Fundación Valenciaport y título propio de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV).
Francesc Sánchez, director de la APV; Vicent Esteban Chapapría, Catedrático de Puertos y Costas de la UPV y director Académico del Máster; Antonio Torregrosa, director general, y Ana Rumbeu, directora de Formación, ambos de la Fundación Valenciaport, fueron los encargados de presentar, durante la sesión inaugural, las entidades que avalan el Programa Máster y la normativa académica.
Esta edición cuenta con 18 alumnos, de tres nacionalidades diferentes: española, peruana y mexicana. Asimismo, su procedencia profesional y/o académica es variada, incluyendo profesionales del sector logístico-portuario nacional e internacional, así como recién licenciados, principalmente en ADE, aunque también destacan los graduados en Derecho, Finanzas y diferentes ingenierías. La edad media del alumnado es de 35 años y, en esta edición, al igual que en la anterior, hay un mayor porcentaje de hombres (67%) frente al 33% de mujeres.
Programa
El programa académico de esta XXXII edición se centrará en los nuevos retos que afronta el sector en la actualidad como son la transformación digital y la transición energética, incorporando, además, nuevas actividades en el ámbito internacional y potenciando el ámbito del emprendimiento y la innovación abierta, apoyándose en Opentop, el hub de innovación de Valenciaport.
El programa se organiza en torno a 8 materias, dando respuesta a las necesidades del sector logístico-portuario: Gestión y dirección de equipos; Comercio exterior e internacionalización; Tráfico marítimo y derecho marítimo; Transportes (Terrestre, Ferrocarril, Aéreo y Logística y Competitividad); Planificación portuaria; Gestión portuaria; Muelles y terminales y, por último, la TFM (Tesis fin de Máster). Un total de 600 horas correspondientes a 60 créditos ECTS, donde los contenidos académicos, a cargo de un claustro de más de 70 profesores directivos del sector logístico portuario nacional e internacional, se completan con debates, talleres, y conferencias sobre las últimas tendencias en innovación y digitalización del sector y más de 25 visitas a instalaciones a portuarias, incluyendo los puertos de Valencia, Alicante, Castellón y Sagunto.
La bolsa de empleo y prácticas en empresas del sector, siguen siendo la marca distintiva de este Máster que ofrece, además, la mejor oportunidad de proyección para profesionales del sector y de acceso al mercado laboral, para los recién licenciados. Un programa con una ratio de empleabilidad cercano al 100%.
Además de las 31 ediciones celebradas en Valencia (España), el Máster se ha impartido en su edición internacional en los países de Panamá y Colombia y con un modelo blended (online-presencial) en Brasil, Argentina, México y también Panamá.
