La Asociación de Transportistas Empresarios de Contenedores (ATEC), presidida por Óscar González, celebró ayer la Asamblea General de la asociación, que contó con una presentación de las nuevas prestaciones de la aplicación Transportic, desarrollada por Portic, utilizada por la gran mayoría de las empresas de transporte de contenedores del Puerto de Barcelona.
barcelona. En la Asamblea General de ATEC celebrada ayer en el Novohotel Barcelona se apuntaron como principales desafíos de cara a 2025 la falta de conductores, una problemática que tiende a cronificarse, y las largas demoras en las terminales que repercuten directamente a las empresas de transporte asociadas a ATEC.
Finalmente, la legislación ha favorecido a las empresas de transporte, que están obligadas a ser compensadas económicamente por los perjuicios ocasionados a raíz de las esperas en las terminales de contenedores.
Ante esta situación, ATEC ya convocó el pasado 23 de octubre una jornada de “no asistencia” a la terminal APM del puerto de Barcelona, que se tradujo en una paralización parcial de sus actividades en este recinto. Desde ATEC consideran que la situación actual de congestión portuaria les impide cumplir estrictamente con el Real Decreto-Ley 14/2022, que prohíbe la contratación de servicios de transporte por debajo de los costes de producción
Transportic
Con el fin de poder justificar a sus clientes las largas demoras de los conductores en las terminales de contenedores, ATEC solicitó a Portic que se incluyera en la app de transportistas Transportic el ticket de la terminal, un documento en el que quedará registrado el tiempo de acceso de los conductores cuando ingresan a la terminal y el tiempo total de la operación que transcurre cuando recogen el contenedor y abandonan la terminal.
Con esta nueva prestación de Portic que dota de mayor trazabilidad las operaciones portuarias, ATEC espera poder tener un justificante de las operativas en las terminales para presentar al cliente y así “poder dar una herramienta a nuestros socios para que puedan aplicar la ley” en referencia a la asunción de costes extra.
Transportic ya incluye datos del tiempo de acceso y de operaciones de los conductores
Además, el presidente de ATEC prevé que la problemática de las colas en terminales “no se solucionará a corto plazo ya que en una de las terminales que operamos tiene ahora mismo un crecimiento limitado”, en referencia a APM Terminals Barcelona, que a su juicio estaría trabajando al límite de su capacidad. En esta línea el presidente de ATEC , alertó de que el tráfico en el Puerto de Barcelona va creciendo sin embargo, “las instalaciones portuarias no crecen a la misma velocidad”, situación que extrapola con los conductores, que se ven desbordados para hacer frente ante los tráficos portuarios.
