El alcalde de Sagunto, Darío Moreno, destacó que las obras de la estación intermodal de Sagunto “continúan avanzando en sus plazos pero aún no se ha definido su modelo de gestión”.
valencia. En el encuentro que mantuvo con los medios de comunicación para analizar la situación de la ciudad, Darío Moreno indicó a preguntas de Diario del Puerto que la futura estación intermodal de Parc Sagunt “está cumpliendo sus plazos” y destacó que aún “no se ha definido la futura gestión de esta terminal, porque aún hay que estudiar como sacarle todo el partido para obtener el mayor rendimiento”.
Hay que recordar que está previsto que las obras finalicen en abril de este año 2025.
Por otro lado, el alcalde de Sagunto afirmó que cree en la logística “como herramienta al servicio de la industria” y subrayó que Sagunto “no va a ser una ciudad cuyo núcleo sea la logística”.
Por lo que respecta al acceso ferroviario al Puerto de Sagunto, el primer edil recordó la modificación del contrato que se produjo “para garantizar el mejor servicio” y lo unió con los proyectos para el Muelle Centro de la Dársena 2 del recinto portuario, “puesto que el acceso al recinto portuario se producirá por el sur, justo en esa segunda dársena”.
Darío Moreno apuntó a la logística como herramienta al servicio de la industria instalada en Sagunto
A este respecto, el alcalde de Sagunto enfatizó que las administraciones “han demostrado que si surge algún imprevisto se reacciona y se dedican más recursos”. “Se van moviendo todas las fichas en cuanto a los proyectos logísticos”, concluyó Darío Moreno.
Asimismo hizo hincapié en los proyectos para mejorar la conectividad viaria de Sagunto, “con los 90 millones de euros de inversión de Gobierno de España en la conectividad de la Autovía A-23 con la Autovía V-23 y con la Autopista AP-7/A-7”, recordó Moreno. “Todo esto demuestra que tenemos un ecosistema vivo en el que las administraciones detectan que se necesitan inversiones y se les sacará rendimiento”, apostilló.
Integración puerto-ciudad
Por otro lado, el alcalde afirmó que está previsto cerrar “el concurso de ideas de la integración puerto-ciudad en el primer semestre del año”.
Una vez se cierre este concurso para la integración puerto-ciudad, “pasaremos a la fase de definición del proyecto definitivo”, añadió.
La zona donde se realizará esta integración es el Muelle Norte de la Dársena 1. A este respecto, indicó que el mayor reto que plantea esta iniciativa es “la conexión del Muelle Este con el resto del puerto para mantener el recinto aduanero”.
Darío Moreno destacó que “se demuestra el interés de Valenciaport porque cuando hace años se firmaban convenios no había avances, pero en la actualidad estos avances administrativos sí que los vemos”.