BILBAO. La industria eólica, especialmente la marina u offshore, evoluciona a un gran ritmo que obliga a la logística a hacer grandes esfuerzos para responder a sus exigencias. Los ambiciosos objetivos fijados por los gobiernos europeos y la propia UE para el despliegue de este tipo de energía requieren de grandes inversiones para su cumplimiento.
LOGÍSTICA · Bilbao acogió ayer la séptima edición del evento internacional Project Cargo Summit para abordar los retos de futuro del sector
La industria del project cargo avala en Bilbao a la eólica como principal motor del negocio
Izq. a dcha.: Andima Ormaetxe, director de Operaciones, Comercial, Logística y Estrategia de Bilbaoport; Amaia Sarasola; jefa de División de Marketing y Comercial de Bilbaoport; y Sergio Altolaguirre, director comercial de Haizea Wind. Foto J.P.
La cambiante realidad de la industria de la carga de proyecto mantiene como constante la creciente importancia de la energía eólica como su principal impulsor, con piezas que aumentan en tamaño y peso, exigiendo soluciones logísticas innovadoras y la colaboración público-privada, como se destacó ayer en Bilbao en Project Cargo Summit 2024.
La cadena de suministro no crece al ritmo requerido por la industria eólica marina
En este contexto, Project Cargo Summit, evento organizado por ProMedia Group, con la colaboración de la AP de Bilbao como anfitrión, y un buen número de empresas en el patrocinio, expuso la realidad de este sector a través de sus protagonistas directos, como Sergio Altolaguirre, director comercial de Offshore Foundations de Haizea Wind, quien advirtió de que la demanda de componentes y servicios ligados a eólica marina se ha quintuplicado en los últimos años. “Ya vamos tarde”, dijo Altolaguirre, pidiendo a los gobiernos locales y nacionales que aceleren el proceso, al tiempo que avisó de que la cadena de suministro “no crece al ritmo requerido”.
Proyectos “realistas”
El director de Operaciones, Comercial, Logística y Estrategia de la AP de Bilbao, Andima Ormaetxe, reforzó el papel del enclave como un centro de exportación para la región y para el sector de carga de proyectos que da servicio a la industria eólica marina, con el respaldo de empresas que operan en sus instalaciones como Haizea Wind, Siemens Gamesa y Nordex Acciona.
La AP de Bilbao aborda actualmente uno de los principales problemas a los que se enfrentan muchos puertos, como es la falta de espacio, por lo que está construyendo una nueva terminal en el Espigón Central que estará lista para finales de 2026. Por su parte, Rubén Bartolomé, de deugro, abordó la función de los transitarios ante la creciente complejidad del sector eólico, e Igor Muñiz, CEO de Erhardt Projects, defendió la estrecha colaboración entre desarrolladores y proveedores logísticos como una condición esencial para el éxito de los megaproyectos eólicos.
Muñiz también subrayó la necesidad de plantear proyectos realistas, de creer en los mismos y de políticas gubernamentales que faciliten el equilibrio.
Bilbao refuerza su dimensión global en el sector
Project Cargo Summit 2024 arrancó en la tarde del martes con una visita a las instalaciones de Haizea Wind en el Puerto de Bilbao, como muestra del potencial del puerto vasco en una industria global como el project cargo. La jornada central reunió ayer en el Palacio Euskalduna de Bilbao a una larga nómina de profesionales de las principales empresas del sector, abarcando toda su cadena de valor: puertos, armadores, agentes, estibadoras, transitarias, cargadores, despachos jurídicos, etc. Organizado por la compañía holandesa ProMedia, editora de Project Cargo Journal, el evento contó con el patrocinio principal de la AP de Bilbao, así como de las empresas Onego-Euroamericas, Ship2Port, Volans, Erhardt, Stinnes & MACS y The U.S. Great Lakes St. Lawrence Seaway Development Corporation. Asimismo, entre los ponentes figuraron representantes de Erhardt Projects, Puerto de Bilbao, deugro, Mammoet, Puerto de Burdeos, SAL Heavy Lift, Nordex, Puerto de Houston, The Heavy Lift Group, RSA España, Trans Global Projects Group (TGP) y Puerto de Brest.