Meridiana e Iberia, representantes oficiales de la feria SITL en Iberia, y en colaboración con Deusto Business School, congregaron a profesionales del sector logístico y del transporte para reflexionar sobre cómo la inteligencia artificial (IA) está transformando la cadena de suministro. El encuentro destacó la relevancia de la innovación tecnológica para un sector esencial en la economía nacional y global.
madrid. El pasado jueves tuvo lugar la II edición del Meridiana Meetup, en el marco del programa de la feria SITL, para hablar sobre La IA como impulsora de la transformación de la Logística y el Transporte.
La jornada fue inaugurada por Marta Aguilar Barrón, directora corporativa de la Universidad de Deusto, quien agradeció la participación de los asistentes y destacó el papel de la institución en fomentar debates clave. “Desde Deusto, creemos firmemente en el poder de la colaboración para afrontar los grandes retos del futuro”, comentó.
Por su parte, la mesa redonda fue moderada por Ramón García García, director general del Centro Español de Logística (CEL), quien exploró las aplicaciones actuales y futuras de la IA en la logística. Ramón inició el debate planteando una cuestión fundamental: “¿Cómo creemos que la IA impactará en la cadena de suministro?”. Con esta introducción, dio paso a los panelistas: Paco Bree, CEO de Inndux; Javier Campelo Piñón, head analytics & AI solution leader en Aggity; y la dra. Sara Sánchez Monclús, investigadora en el Zaragoza Logistics Center.
Paco Bree abrió la conversación reflexionando sobre la velocidad de desarrollo de la IA generativa y su potencial disruptivo. “La velocidad a la que ha evolucionado la IA generativa en los últimos años es inimaginable. Hemos pasado de utilizar tecnología para analizar datos históricos a predecir y tomar decisiones estratégicas en tiempo real”, afirmó. Paco compartió su experiencia en la digitalización de puertos y explicó cómo estas tecnologías están permitiendo un salto cualitativo en la gestión de operaciones complejas. En esta línea, Paco Bree explicó que el avance de la IA a nivel individual ha superado al empresarial, lo que ha generado un desfase que ralentiza su adopción en las organizaciones. Este desequilibrio, según indicó, representa un desafío significativo para integrar estas tecnologías en el ámbito corporativo.
“La velocidad a la que ha evolucionado la inteligencia artificial generativa en los últimos años es inimaginable”
Por su parte, Javier Campelo destacó la capacidad de la IA para optimizar procesos logísticos, ilustrando su intervención con un ejemplo real. “En un proyecto de transporte multimodal en Tenerife, logramos mejorar significativamente la eficiencia gracias a algoritmos de IA que optimizan tanto los tiempos como los costes. Además, estamos viendo avances en áreas como la gestión documental, donde la IA permite procesar miles de documentos y generar información clave para diferentes etapas del proceso logístico”, explicó.
“La IA permite procesar miles de documentos y generar información para diferentes etapas del proceso logístico”
Sin embargo, advirtió que muchas empresas aún no están preparadas para aprovechar estas tecnologías debido a la falta de datos estructurados y la escasa madurez tecnológica.
La dra. Sara Sánchez aportó una perspectiva académica y de investigación, subrayando las barreras actuales y las posibilidades futuras. “En el corto plazo, la IA está ayudando a optimizar tareas específicas y a reducir costos operativos. Pero, mirando al futuro, veremos sistemas autónomos capaces de anticipar disrupciones del mercado, como lo que ocurrió durante la pandemia con el desabastecimiento de harina. Con una IA bien implementada, estas situaciones podrían haberse gestionado de manera más eficiente”, señaló. Además, resaltó que solo un 8% de las empresas tiene un plan definido para implementar IA, lo que refleja una oportunidad perdida para el sector.
Ramón García, director del CEL, dedicó atención al tema de la gobernanza. “Quiero subrayar la importancia de la gobernanza del dato como base fundamental para que la inteligencia artificial funcione correctamente”. Por ello, destacó que la calidad del dato es crucial y que, sin ella, no es posible optimizar procesos de manera eficiente. Además, señaló que la falta de concienciación en los equipos directivos y la resistencia al cambio son retos clave para implementar la IA de manera efectiva. Si la Inteligencia Artificial es tan buena, ¿por qué no todas las empresas la aplican?
Por su parte, Javier Campelo enfatizó la necesidad de contar con datos precisos y estructurados como un requisito indispensable para que la Inteligencia Artificial ofrezca resultados óptimos. También resaltó la falta de formación en las empresas como una de las principales barreras para que los equipos puedan comprender y aprovechar plenamente el potencial de estas herramientas.
Hay retos como la resistencia al cambio, la falta de infraestructuras y el miedo a que la IA sustituya empleos
Sara Sánchez mencionó algunas barreras como la resistencia al cambio, la ausencia de infraestructuras adecuadas y la percepción equivocada de que la IA sustituirá empleos, en lugar de generar nuevas oportunidades laborales. En este sentido, se apeló a la tecnología para ofrecer “posibilidades infinitas”, pero es fundamental la calidad inicial del dato y una mayor comprensión por parte de las empresas.
SITL: Feria internacional de innovación
El equipo de Meridiana, compuesto por Francesco Coppola, Albert Castro, Alex Herrero y Joan Molins, cerró el evento destacando la importancia de SITL como la feria internacional de referencia en logística y transporte.
Con cifras detalladas, Francesco Coppola, gerente de Cuentas de SITL, dio a conocer la feria parisina y los 9 sectores clave como la cadena de frío, la intralogística, última milla, etc. “SITL ofrece una plataforma única para conocer tendencias globales y expandir oportunidades de negocio” afirmaba Coppola.
Alex Herrero, gerente de Cuentas de Meridiana explicó que, en 2024, participaron 59 empresas en SITL, 10 expositores y más de 130 profesionales. “Desde Meridiana, nuestro objetivo es ser el puente entre las empresas de Iberia y esta plataforma global”.
