El 45º Congreso CEL, bajo el lema “Palancas para construir cadenas de suministro ágiles, resilientes y sostenibles” finaliza marcando las principales tendencias en actividad logística y de transporte: la sostenibilidad, el talento y la ciberseguridad, todas ellas relacionadas entre sí.
MADRID. Ana González, presidenta de CEL, ha sido la responsable de inaugurar el Congreso, aprovechando este momento para agradecer los 45 años de historia al frente de la logística en España, “porque sois vosotros, todas las personas que habéis formado parte de este ecosistema a lo largo de estos 45 años, los que habéis logrado posicionarnos como referentes”.
Al llegar la clausura, Ramón García, su director general, ha hecho un repaso por los grandes temas que han marcado la logística en el último medio siglo. Conceptos como la externalización, informatización, flujo tenso o e-commerce han protagonizado la historia de la gestión en la cadena de suministro. En este sentido, García ha prometido acompañar a empresas y profesionales en todas las nuevas etapas que estén por venir: “Como Centro Español de Logística, estaremos aquí para acompañarlos en estos nuevos desafíos y en todos los que vengan, porque hablar de logística en España es hablar del CEL”.
La sostenibilidad, cada vez más presente entre las empresas, ha abierto la jornada de la mano de la Keynote speaker Mónica Chao, Senior Advisor en Sostenibilidad y presidenta de Women Action Sustainability, que ha posicionado la sostenibilidad como un valor añadido para las empresas. Un valor que además impacta de manera positiva en la cuenta de resultados; y ha identificado tres palancas clave para la generación de valor: la eficiencia, la llegada a nuevos mercados y otros aspectos intangibles como la reputación.
La sostenibilidad, tema estrella del congreso
El tema estrella del Congreso, la sostenibilidad, ha sido abordado también en forma de mesa redonda. Conducidos por Ricardo J. Hernández, director del Área de Logística del Grupo C de Comunicación, representantes de Nacex, GAME Stores, Nestlé y Accenture han debatido sobre el reto que supone su integración en las compañías.
Entre las principales conclusiones, los expertos han coincidido en que la sostenibilidad es una prioridad estratégica con un enfoque integral que abarca diferentes aspectos como los productos sostenibles, la ecoeficiencia del envasado, la electrificación de vehículos o la gestión de emisiones. Aspectos cruciales que han de cimentarse sobre la colaboración y la responsabilidad compartida para lograr una transición completa de la que todos los actores han de ser activamente partícipes.
En una segunda mesa redonda, moderada por ManPowerGroup, se ha tratado el talento desde un punto de vista diferente al habitual. El dialogo ha contado con la participación de Almudena Muñeira, alumna del Grado en Logística y Transporte de la Universidad Camilo José Cela que ha tratado la necesidad de que las empresas ofrezcan capacitación y estén atentas y receptivas hacia el talento que se pueden encontrar dentro de su plantilla.
Técnicos, operarios o mozos de almacén pueden formar parte del proceso de mejora en operaciones, aunque esto solo es viable si se les escucha, “A veces se prioriza que la operación salga, antes de tratar de mejorar y escuchar la experiencia de aquellos que trabajan en ello día tras día. Estas personas pueden hacer ver a los que están arriba cuáles son las necesidades reales”.
El Congreso CEL ha tratado también el talento y su gestión desde un punto de vista diferente al habitual
Fernando Antón, director de Recursos Humanos, completaba el dialogo poniendo el acento en la importancia de las habilidades soft y también en qué entendemos por talento y cómo se puede gestionar ese talento, “¿Qué hace falta? Saber gestionar esos perfiles ambiciosos y resolutivos, saber por y para qué los tenemos”, ha concluido.Reflex Logistics ha tratado los casos de éxito de Ybarra e ID Logistics, en los que prima el uso de tecnologías como vía para llegar a la simplificación en gestión y a la eficiencia en sus procesos mediante la centralización, la optimización de los flujos de almacén y el abastecimiento just-in-time de sus líneas de producción.
Otros puntos a tener en cuenta, según César González, Business Director de la compañía, son la importancia de la trazabilidad, la gestión de fechas personalizadas para cada cliente y la gestión de stock multi-propietario.Mientras que Veepee Group, a través de su COO, Víctor del Pozo, ha tratado cómo desde la IA clásica y la IA generativa se puede lograr una mayor eficiencia y agilidad tanto para la propia empresa, como para sus marcas colaboradoras.
La ciberseguridad, aspecto crucial para la empresa
Estas tecnologías, destaca del Pozo, tienen diversas aplicaciones, como la gestión de la demanda o la atención al cliente automatizada.La ciberseguridad es un aspecto crucial para toda empresa, así lo ha mostrado Javier Hidalgo, experto en Ciberseguridad de GMV, “cualquier empresa va a sufrir una intrusión tarde o temprano”.
Según Hidalgo, para incorporar la ciberseguridad en logística, es crucial comprender los riesgos, integrarla desde el diseño de la propia cadena y hacerla extensiva a las relaciones con proveedores.El Congreso ha acogido unas primeras pinceladas acerca del Estudio de CEL y CargoON: La Gestión de Muelles de Carga y Descarga en España, que se presentará de manera oficial en un webinar el 14 de noviembre. En forma de dialogo, Antoine Bertrandy, CEO de CargoON, ha repasado algunas de las conclusiones del estudio acompañado de ROR Operador Logístico y SIKA, que han trasladado sus visiones a ambos lados del muelle coincidiendo en la necesidad de digitalizar procesos, utilizar tecnologías que ayuden a anticipar cuellos de botella y colaborar compartiendo información entre los diferentes eslabones.
Los asistentes han podido conocer algunos proyectos finalistas y ganadores de la 32º edición de los Premios CEL
Los asistentes han podido conocer algunos de los proyectos finalistas y ganadores de los Premios CEL en su XXXII edición, concretamente el ganador en la categoría Excelencia Logística, de la mano de Alexandre Lerma, Customer Driven Supply Chain de SEAT, que ha expuesto “SEAT Supply Chain Control Tower” y también los finalistas y ganador en la categoría Start-up; Logistiko, Bleecker Technologies y Mojito 360.
Toyota MHE ha adelantado algunas de las claves de su proyecto de Micro Fulfillment y Automation para Metro Madrid que, tras la jornada técnica, los asistentes han podido ver en persona durante la segunda visita del Congreso, al nuevo almacén automatizado de Metro en Canillejas. La primera visita, realizada el día anterior, ha recorrido el Centro de Operaciones Logísticas de Luís Simões en Guadalajara, un almacén integrado por tres naves con un total de 89.000 metros cuadrados con capacidad para 178.000 pallets donde acceden cada día 112 camiones de entrada y 174 de salida.
