El presidente de UNO, Francisco Aranda, ha felicitado a Óscar Puente por su nombramiento como nuevo ministro de Transportes y Movilidad Sostenible y le hace una serie de peticiones esenciales.
MADRID. “En un contexto marcado por la incertidumbre y los elevados costes empresariales, la logística y el transporte afronta ahora la llegada del nuevo ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, exalcalde de Valladolid y actual diputado en el Congreso, que asume su mandato sin las competencias en materia de Agenda Urbana (que sí tenía su predecesora Raquel Sánchez)”, ha apuntado Aranda, quien ha reconocido que “si bien es cierto que el MITMA ha logrado desencallar durante la anterior legislatura asuntos de gran relevancia para el sector, y ha demostrado su compromiso con nuestra actividad a través de las ayudas concedidas y las negociaciones efectuadas, desde UNO creemos necesario abordar la próxima legislatura con el foco puesto en diversos ejes”.
En primer lugar, insta al nuevo ministro a avanzar en el objetivo de que España se convierta en hub logístico mundial. Asimismo, también le pide limitar la sobreregulación. “Solicitamos a los nuevos representantes políticos que limiten la sobrerregulación a la que se está viendo sometida nuestra actividad, pues constituye una política errónea que está castigando a nuestras empresas, lastrando su crecimiento y ahuyentando las inversiones que tanto necesitamos, en un contexto como el actual protagonizado por la incertidumbre económica y la inseguridad jurídica. Ejemplos como el Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible del MITMA suponen un nuevo batacazo a la competitividad del sector, pues conllevan nuevas cargas impositivas, barreras burocráticas y un tratamiento injusto”, ha explicado Aranda.
Aranda apuesta por el impulso del diálogo público-privado y la escucha activa “de manea real”
En tercer lugar, el presidente de UNO cree necesario fomentar la competitividad, “hecho que se verá reforzado con la implantación de las 44 toneladas, la normativa de los duotrailers y la mejora de las áreas de descanso de los transportistas”.
Además, Aranda insta a Puente a “gobernar en favor de la libertad empresarial”, a través del impulso de una menor fiscalidad “porque de esta forma se fomentará la actividad y, por tanto, se incrementará la recaudación”. También pide que establezcan “un plan de acción real” para que el comercio tradicional avance hacia la omnicanalidad; y, en definitiva, que gobiernen en favor de la libertad de la empresa, “prácticas que ayudarán a agilizar los procesos burocráticos y a recaudar más sin necesidad de hacerlo a golpe de impuestos”.
En quinto lugar, Aranda apuesta por la reducción de las cotizaciones sociales “de un sector tan esencial como este”. Por otro lado, apuesta por el impulso del diálogo público-privado y la escucha activa “de manea real”, de forma que “se establezcan plazos razonables ajustados a su realidad y que se ponga a su disposición ayudas económicas que sustenten la transformación digital y medioambiental que se exige desde la Administración”.
En séptimo lugar, el presidente de UNO también solicita al nuevo Ministerio de Transportes apostar por la formación. “También solicitamos ayudas y planes de formación para los profesionales del sector con los que facilitar el acceso a esta actividad esencial que tantas oportunidades laborales tiene por ofrecer y que cada vez demanda un talento más técnico y cualificado”.
Por último, la patronal solicita “un apoyo económico real con el que impulsar la transformación digital del sector a través de los fondos Next Generation, pues el desarrollo tecnológico es clave para avanzar en los objetivos de sostenibilidad”.
En cualquier caso, “me gustaría felicitar y dar la bienvenida al nuevo ministro y trasladarle que desde UNO nos ponemos a su entera disposición para seguir impulsando conjuntamente el potencial de esta actividad tan esencial para el funcionamiento de nuestro país y la salud de nuestra economía”, ha concluido.
