Se podrán beneficiar cargadores, transportistas u operadores que hayan utilizado las rutas de Finnlines y Brittany Ferries que conectan Bilbao con Europa entre el 20 de septiembre de 2022 y el 31 de marzo de 2023
BILBAO. Todas aquellas personas físicas o jurídicas establecidas en un Estado miembro de la Unión Europea que hayan realizado el pago del flete marítimo correspondiente a la actividad subvencionable, ya se trate del cargador, de un transportista o de un operador de transporte, pueden ya solicitar el Eco-incentivo marítimo, una iniciativa del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para consolidar y aumentar la cuota modal del transporte marítimo con ayudas proporcionales al mérito socioambiental generado por el uso de los servicios marítimos. La solicitud de ayudas correspondientes a esta primera convocatoria podrá presentarse desde el 1 de abril hasta las 12:00 horas del 30 de junio de 2023 a través de la sede electrónica de Mitma.
Se consideran como elegibles aquellos servicios regulares internacionales entre Estados Miembro de la UE de tipo ro-ro, con-ro o ro-pax con origen/destino en un puerto de interés general del territorio español, que admitan unidades elegibles (semirremolques, excluida la cabeza tractora, los remolques y los vehículos pesados rígidos), y preferentemente con una frecuencia mínima definida en la convocatoria.
Finnlines y Brittany Ferries
En el caso del Puerto de Bilbao, el transporte internacional de mercancías por carretera que hayan utilizado entre el 20 de septiembre de 2022 y el 31 de marzo de 2023 las conexiones de la naviera Finnlines con los puertos de Zeebrugge y Amberes en Bélgica, Helsinki y Kotka en Finlandia, y Paldisky en Estonia, o el que conecta con el puerto irlandés de Rosslare gracias a Brittany Ferries puede beneficiarse de esta primera convocatoria de subvenciones en concurrencia no competitiva del Eco-Incentivo para el impulso del transporte marítimo de mercancías, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea-Next Generation UE.
El objetivo del Eco-incentivo es subvencionar el uso de servicios de transporte marítimo de mercancías de forma proporcional a un mérito ambiental y socioeconómico demostrado, medido como reducción de costes externos del modo marítimo respecto del modo carretera, contribuyendo indirectamente a la consolidación, desarrollo y mejora del desempeño ambiental de los citados servicios de transporte marítimo.
