Las tareas de montaje de la primera de las dos nuevas grúas STS del modelo Triple E de Liebherr de APM Terminals Valencia avanza a buen ritmo y se prevé que la máquina entre en funcionamiento a lo largo del primer trimestre de 2025.
valencia. La compañía terminalista prevé optimizar sus capacidades técnicas y operativas con la incorporación de estas dos nuevas grúas portuarias.
Las dos nuevas grúas se posicionarán en el muelle de Levante del Puerto de Valencia, donde tiene la concesión APM Terminals Valencia, junto a las actuales Triple E que ya operan en la terminal valenciana. La compañía estibadora tenía previsto desmantelar dos de las grúas STS más antiguas de la instalación para poder dejar espacio e instalar estas dos nuevas unidades. Las grúas Triple E están preparadas para atender a los portacontenedores más grandes y de mayor capacidad del mundo, con esloras cercanas a los 400 metros y más de 50 metros de manga, y capacidades de más de 20.000 TEUs.
Explanada
Los trabajos de montaje se están llevando a cabo en una explanada contigua a las instalaciones de APM Terminals Valencia. En este momento, ya se han elevado las patas de la grúa y se está trabajando en la instalación de los elementos de funcionamiento y control de la máquina para, una vez finalizada, trasladarla al muelle.
Ambicioso plan de inversiones
A lo largo del último año, APM Terminals Valencia desplegó un ambicioso plan de inversiones. Hace un año, la compañía desembolsó 3,6 millones para aumentar su capacidad, mejorar el equipamiento y el flujo de entrada de camiones, y que contemplaba la adquisición de nuevas cabezas tractoras, la puesta en marcha de nuevas RTGs y la creación de un nuevo acceso para vehículos pesados.
En concreto, la terminal puso en servicio 11 nuevas tractoras Terberg YT223 para la manipulación de contenedores, así como la puesta en servicio de cuatro grúas RTG, con capacidad de elevación de 50 toneladas.
Junto a ello, en Valencia la terminal también llevó a cabo una amplia remodelación de sus oficinas y la renovación del taller de mantenimiento, para mejorar aún más el servicio proporcionado. La estrategia de APM Terminals Spanish Gateways pasa por la apuesta de la electrificación de los equipos que operan en las terminales españolas, con una energía que provenga de fuentes renovables.
Así, en el caso de las terminales de Valencia y Barcelona se han instalado paneles solares y la previsión apunta a que el 10% del consumo de las oficinas de la terminal valenciana provendrá el próximo año de energía solar.
