valencia. El pasado mes de noviembre, las terminales españolas de COSCO Shipping Ports -CSP Iberian Valencia Terminal y CSP Iberian Bilbao Terminal, además de las plataformas ferroviarias de Zaragoza y Madrid- gestionaron un total de 248.100 TEUs, lo que supone un crecimiento del 7,7% respecto al mismo mes de 2022. En octubre, el incremento fue algo menor, en concreto del 5,3%, al contabilizarse 268.400 TEUs.
MARÍTIMO · El operador portuario logra esquivar hasta noviembre de 2023 la incertidumbre global en sus instalaciones del territorio español
COSCO confirma el cambio de tendencia en sus terminales españolas a pesar de la crisis global
Las instalaciones españolas gestionadas por COSCO Shipping Ports Spain experimentaron el pasado mes de noviembre un crecimiento del 7,7%.
Las terminales gestionadas por COSCO Shipping Ports Spain acumulan dos meses consecutivos en positivo y esperan cerrar estadísticamente el último trimestre de 2023 alejadas de los números rojos.
Las instalaciones gestionadas por CSP Spain cerraron los meses de octubre y noviembre del pasado año con crecimientos del 5,3 y del 7,7%, respectivamente
Por otro lado, y aunque en el mes de septiembre se registraron cifras negativas (254.300 TEUs, un 4,7% menos), lo cierto es que este descenso era mucho menor que el de meses anteriores, con caídas a doble dígito.
A falta de conocerse los datos del mes de diciembre para poder cerrar estadísticamente el año, hasta el momento se constata un cambio de tendencia esbozado en septiembre y confirmado en octubre y noviembre de 2023. En los 11 primeros meses del año, las terminales españolas de COSCO acumularon 2.847.200 TEUs, un 11,4% menos. La inestabilidad a nivel global, con la situación en el Mar Rojo como máxima expresión, hacen prever que CSP Spain cerrará definitivamente 2023 en números rojos, aunque es muy posible que el último cuarto del año sea el único positivo para el operador portuario.
Las terminales de COSCO Shipping Ports en El Pireo y el Canal de Suez, dos de las instalaciones que compiten de forma más directa con las terminales españolas, esquivan, por el momento y a falta del cierre definitivo de 2023, la crisis internacional
Competencia
A la espera de los datos definitivos, lo cierto es que las terminales gestionadas por CSP en El Pireo y el Canal de Suez, dos de las instalaciones que compiten de forma más directa con las terminales españolas y que podrían verse afectadas por el conflicto en Oriente Medio, parece que no acusan, de momento, esta situación de crisis.
A nivel global, la red mundial del operador portuario cerró noviembre de 2023 con un movimiento de 9.308.200 TEUs, lo que supone un crecimiento del 8,5%. Esto hace que desde enero de 2023 acumule un crecimiento del 1,9%, con 94.668.100 TEUs
Los tráficos de la instalación griega experimentaron un leve crecimiento del 0,6% al movilizar 362.000 TEUs. Por su parte, Suez Canal Container Terminal gestionó 346.500 TEUs, un 8,7% más. Así, las dos terminales han cerrado el período entre enero y noviembre de 2023 con una evolución positiva: mientras que El Pireo ha logrado rebasar los 4,2 millones de TEUs (6% más), las instalaciones de Suez acumulan un aumento del 5,3% puntos, con un total de 3.458.900 TEUs movidos.
EN DETALLE
Buena parte de los resultados experimentados por el operador portuario a nivel global se deben al buen comportamiento que están registrando sus terminales en las regiones del Delta del Río Yangtzé, la costa sureste y el Delta del Río Pearl, con crecimientos del 14,1%, un 7,5% y 17,5% interanuales, respectivamente. Fuentes de COSCO Shipping Ports atribuyen esta positiva situación al “repunte experimentado en los flujos comerciales con los mercados europeo y estadounidense”.
Zona Overseas
La zona Overseas de CSP, que engloba sus terminales fuera de China y que incluye instalaciones en Europa, Estados Unidos (Seattle), África (Egipto), Oriente Medio (Abu Dhabi) y Asia (Corea del Sur y Singapur), cerró el período enero-noviembre con cifras positivas.
En concreto, en el undécimo mes del pasado año experimentaron un incremento del 4,9%, al mover 2.742.000 TEUs, lo que deja el acumulado en 29.140.500 TEUs, un 2,6% por encima de lo registrado en el mismo período del ejercicio de 2022.
A nivel global, la red mundial de terminales de COSCO Shipping Ports cerró noviembre del pasado año con un movimiento total de 9.308.200 TEUs, lo que supone un crecimiento del 8,5%. Esto hace que desde enero de 2023 acumule un crecimiento del 1,9%, con 94.668.100 TEUs.