Acciona, Ferrovial, SATO y la UTE formada por COMSA-Cuevas Gestión de Obras-Altuna y Uria son las empresas que se han presentado al proceso de licitación y optan a la construcción de un tacón para tráfico rodado en la parte norte del muelle de Raos 9 del Puerto de Santander.
SANTANDER. Los trabajos, que cuentan con un presupuesto base de 10,26 millones de euros y un plazo de ejecución de nueve meses, servirán, según ha explicado el presidente de la Autoridad Portuaria, César Díaz, para “aumentar la operatividad de la dársena, haciéndola más competitiva y versátil”.
El tacón consiste, básicamente, en un tablero de hormigón de 60 cm de canto, con forma de L (64 m x 75 m) y sustentado por pilotes de 1,20 metros de diámetro. Según el proyecto está previsto ejecutar 2.650 metros lineales de estos pilotes, 1.560.000 kg de acero corrugado y 4.900 m3 de hormigón.
Rampa en licitación
A esta infraestructura hay que añadir la construcción en el mismo muelle de una rampa, también en licitación, para dar servicio a la flota de tráfico rodado. El plazo para presentar las ofertas finaliza el 30 de septiembre y cuenta con un presupuesto de licitación de 4,93 millones de euros y un plazo de ejecución de seis meses.
El objetivo es, según Díaz, “que ambas instalaciones estén operativas a lo largo del próximo verano”. Estas infraestructuras son “fundamentales para mejorar las prestaciones de los muelles públicos y que nuestros clientes puedan operar con mayor rendimiento y seguridad”. “Trabajamos constantemente en la búsqueda de fórmulas que nos permitan obtener toda la productividad posible al limitado espacio del que disponemos”, ha añadido.
Plan de Inversiones 2024-2028
El máximo responsable de la APS ha explicado que, tanto el tacón como la rampa de Raos 9, han sido seleccionados para su financiación con fondos europeos CEF y están contemplados en el Plan de Inversiones de la Autoridad Portuaria para el periodo 2024-2028.
El Plan prevé una inversión superior a los 151 millones de euros (sin IVA) y que incluye, además del tacón y la rampa de Raos 9, actuaciones relacionadas con la construcción y rehabilitación de muelles e infraestructuras portuarias, urbanizaciones y pavimentaciones, edificaciones portuarias, sostenibilidad, energía, digitalización o innovación, entre otras.
