SANTANDER. Los trabajos, presupuestados en 4,93 millones de euros, tienen un plazo de ejecución de seis meses y servirán, según el presidente de la AP de Santander, César Díaz, para “incrementar la operatividad y la versatilidad del muelle, aumentando el uso para el tráfico rodado”. Se trata de una rampa formada por un puente de acero unido rígidamente a un flotador, también de acero. Tiene una longitud de 34 metros y una anchura de 16 metros en el entronque con el tacón, y de 31 en el extremo de conexión con el barco. Está conformada por 535 toneladas de acero.
Complementaria al tacón que se construirá en la misma dársena, aumentará la operatividad y la versatilidad del muelle
La AP de Santander construirá una nueva rampa ro-ro en el muelle de Raos 9
La construcción de la rampa es una actuación recogida en el Plan de Inversiones de la Autoridad Portuaria 2024-2028.
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La Autoridad Portuaria de Santander ha licitado la construcción de una rampa flotante en el muelle de Raos 9, cuya finalidad es dar servicio a la flota de tráfico rodado, habiendo fijado el plazo de presentación de las ofertas el 30 de septiembre.
Plan de Inversiones 2024-2028
Tanto esta obra como el tacón, en licitación hasta el 23 de septiembre por 10,65 millones de euros, serán financiadas con fondos europeos CEF y se recogen en el Plan de Inversiones de la Autoridad Portuaria 2024-2028.
Dicho Plan supera los 151 millones de euros e incluye además actuaciones relacionadas con la construcción y rehabilitación de muelles e infraestructuras portuarias, urbanizaciones y pavimentaciones, edificaciones portuarias, sostenibilidad, energía, digitalización o innovación, entre otras.
El objetivo es, según Díaz “mejorar las prestaciones de nuestros muelles, sacando el mayor rendimiento posible al limitado espacio disponible”. “Somos conscientes de nuestra responsabilidad con el desarrollo de la industria y el empleo de Cantabria, por lo que seguiremos apostando por la sincromodalidad, favoreciendo el uso del ferrocarril y aumentando la capacidad de nuestras infraestructuras con inversiones como la de ampliación del silo de automóviles, el nuevo muelle de Raos 6 o la mejora de la red ferroviaria en el interior del puerto”, explica Díaz.