NÁPOLES. El astillero Jinling de Nanjing (China) ha entregado el “Eco Napoli”, el último de los 14 buques de la clase Grimaldi Green 5th Generation (GG5G), que incluye las unidades ro-ro más grandes y ecológicas del mundo para el transporte marítimo de corta distancia.
El “Eco Napoli”, de bandera italiana, tiene una eslora de 238 metros, una manga de 34 metros, un arqueo bruto de 67.311 toneladas y una velocidad de servicio de 20,8 nudos.
Si se compara con las unidades de la serie anterior de buques ro-ro desplegados por el Grupo Grimaldi para rutas marítimas cortas, el nuevo buque puede albergar el doble de carga en sus siete cubiertas (dos de ellas elevables): de hecho, puede transportar 7.800 metros lineales de carga rodante, equivalentes a unos 500 remolques y 180 automóviles.
Sin embargo, el aumento de capacidad no afecta al consumo de combustible, gracias a la adopción de numerosas soluciones tecnológicas muy innovadoras que optimizan el consumo y el rendimiento del buque.
De hecho, a la misma velocidad, el “Eco Napoli” consume la misma cantidad de combustible en comparación con los buques ro-ro de la generación anterior y, por tanto, es capaz de reducir a la mitad las emisiones de CO2 por unidad transportada.
El buque también está equipado con motores de última generación controlados electrónicamente y con un sistema de depuración de los gases de escape para reducir las emisiones de azufre y partículas.
Además, durante las estancias en puerto, el Eco Napoli es capaz de reducir las emisiones a cero utilizando la electricidad almacenada en megabaterías de litio con una potencia total de 5 MWh, que se recargan durante la navegación gracias a generadores de eje y 350 metros cuadrados de paneles solares.
“Con la llegada del Eco Napoli, la flota GG5G está por fin completa: catorce unidades ro-ro híbridas, con un valor total superior a los mil millones de dólares, que en los últimos años han revolucionado el transporte marítimo de corta distancia en el Mediterráneo y el norte de Europa”, declaró Emanuele Grimaldi, director general del grupo con sede en Nápoles.
“Gracias a su excelente rendimiento operativo y medioambiental, y a nuestras continuas inversiones en las rutas que servimos, seguiremos mejorando nuestras Autopistas del Mar ofreciendo más capacidad, eficiencia y sostenibilidad”, añadió.
Se espera que el “Eco Napoli” llegue al Mediterráneo a principios de mayo, transportando aproximadamente 7.800 metros lineales de carga rodante (coches, furgonetas, camiones, maquinaria agrícola, etc.). A continuación, se utilizará para reforzar la conexión ro-ro del Grupo Grimaldi entre Gemlik, Ambarli, Patras y Trieste.