MARÍTIMO · El Puerto de Valencia acoge una simulación del funcionamiento de la plataforma de centro de control virtual
El Proyecto Imagine-B5G testa el uso de nuevas tecnologías para impulsar la seguridad portuaria
Antonio Torregrosa, director general de la Fundación Valenciaport (a la izquierda de la imagen) durante la simulación realizada ayer en el Puerto de Valencia dentro del Proyecto Imagine-B5G. Foto R. T.
La seguridad en infraestructuras críticas, como son los puertos, sigue siendo una de las principales preocupaciones de los gestores portuarios a nivel global. Como puerto hub, Valencia no es una excepción.
valencia. Por ello, la Autoridad Portuaria de Valencia y la Fundación Valenciaport, dentro de la estrategia de innovación que desarrollan, participan en el Proyecto Imagine-B5G, que tiene como objetivo crear una plataforma 5G avanzada y accesible de extremo a extremo (E2E) para ensayos y pilotos a gran escala, proporcionando un conjunto de aplicaciones habilitadas por la integración de tecnologías avanzadas disruptivas del 5G, como la IA generativa, la realidad aumentada y el gemelo digital.
Junto a la APV y la Fundación Valenciaport, la Universidad Politécnica de Valencia, Telefónica y las empresas tecnológicas XRF y Etrair unen fuerzas en el marco del mencionado proyecto para aumentar la seguridad en entornos portuarios de la mano de esas nuevas tecnologías.
Dentro de esta iniciativa -desarrollada por Telefónica, las empresas XRF y Etrair y coordinada por la APV, la Fundación Valenciaport y el Instituto iTeam de la Universidad Politécnica de Valencia-, se desarrolló ayer en el Puerto de Valencia una simulación del funcionamiento de la plataforma de centro de control virtual y de la tecnología desarrollados en el marco del proyecto.
Joan Meseguer, técnico de Proyectos de la Fundación Valenciaport; y Arturo Torrealba, project manager de Telefónica, coincidieron en señalar que este tipo de proyectos permiten “aumentar la visibilidad de zonas de acceso restringido, detectar cualquier brecha en la seguridad y ganar eficiencia a la hora de tomar decisiones críticas”
Joan Meseguer, técnico de Proyectos de la Fundación Valenciaport; y Arturo Torrealba, project manager de Telefónica, coincidieron en señalar que este tipo de proyectos “afianza la transformación digital en los entornos portuarios”, ya que, a través de la utilización de las nuevas tecnologías, “podemos aumentar la visibilidad de zonas de acceso restringido, detectar cualquier brecha en la seguridad y ganamos eficiencia a la hora de tomar decisiones críticas”.
EN DETALLE
El Proyecto Imagine-B5G tiene como objetivo crear una plataforma 5G avanzada y accesible para ensayos y pilotos a gran escala. Reúne cuatro instalaciones experimentales avanzadas de 5G en Noruega, España, Portugal y Francia. En el Puerto de Valencia se realizarán dos casos de uso en el ámbito de la protección pública y operaciones de socorro: vigilancia e inspección crítica en un puerto marítimo, y utilización de una embarcación multifuncional controlada remotamente. El proyecto esta cofinanciado por la Unión Europea y está prevista su finalización en diciembre del año 2025.
Durante el desarrollo de la demostración, se simularon dos supuestos casos de uso de emergencias y seguridad. A través de la red 5G se gestionó de forma autónoma un dron desde el centro de mando y control virtual, que contaba con un gemelo digital del Puerto de Valencia. De esta manera, se definió una ronda de vigilancia desde la plataforma de realidad virtual desde la cual se pueden visualizar las imágenes que fueron transmitidas por el dron a través de la red y que a través de la IA generativa se generan alertas cuando se detectan intrusiones en áreas no permitidas.
Acceso
De la misma manera, dentro del segundo caso de uso, en el centro de mando y control virtual se reciben las imágenes del circuito de vigilancia del puerto, también retransmitidas por la red, y la IA generativa detecta a través del análisis del vídeo en tiempo real las puertas abiertas de las zonas en las cuales se requiere acceso para pasar y envía al dron de manera automática al lugar donde ha ocurrido la alerta.
