FERROL. Según los datos registrados a 30 de junio, en las dársenas de Ferrol y San Cibrao se movieron en la primera mitad del 2024 un total de 2,01 millones de toneladas de graneles sólidos frente a 1,84 millones en el mismo período del ejercicio anterior. Este incremento contrasta con la situación de los líquidos y la mercancía general que, a pesar de experimentar una mejoría en el segundo trimestre con respecto a los tres primeros meses del año, continúan registrando cifras menores que en el mismo período del ejercicio anterior.
Las perspectivas apuntan a que el descenso se vaya paliando a medida que avanza el año
La AP de Ferrol-San Cibrao cerró el primer semestre con una caída del tráfico del 23,7%
La APFSC movió 3,65 millones de toneladas, acusando la contracción de la actividad, especialmente en los tres primeros meses. Foto J.P.
La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao ha cerrado el primer semestre del año con un tráfico de 3,65 millones de toneladas, un 23,7% menos que en el mismo período de 2023, acusando la contracción de la actividad, especialmente en los tres primeros meses del 2024.
Así, a falta de datos consolidados, los graneles líquidos, tras alcanzar cifras récord en 2023, se quedaron en 1,28 millones de toneladas en los seis primeros meses. Por su parte, en los muelles de la Autoridad Portuaria se movieron 350.861 toneladas de mercancía general.
Los graneles sólidos mantienen la tendencia en positivo y palían el descenso de líquidos y mercancía general, que se ha atenuado en los dos últimos meses
Las perspectivas apuntan a que el descenso del 23,7 % experimentado en la primera mitad de 2024 se vaya paliando a medida que avanza el año. El cierre del semestre ha supuesto una recuperación de cuatro puntos con respecto a los tráficos movidos en los tres primeros meses (-27,7 %). Se espera que el año cierre en términos similares a los de 2023.
Tráfico de contenedores
La tendencia se repite en la terminal de contenedores. El movimiento registrado en la primera mitad del año apunta a una recuperación progresiva de la actividad, aunque continúa en niveles inferiores a los del ejercicio anterior. Entre el 1 de enero y el 30 de junio se contabilizaron 67.899 toneladas (7.326 TEUs). La terminal acusa el bloqueo que se vive en el Canal de Suez y el incremento de precios que esto supone en el sector de los contenedores.
Perspectivas
El presidente de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, Francisco Barea, insiste desde la prudencia en que las perspectivas es que este año termine con datos muy similares a los del pasado ejercicio y la tendencia de los últimos meses, con una paulatina mejoría de la actividad, apunta en esa dirección.
“Nos movemos en los parámetros esperados en un año complicado para el sector marítimo a nivel global. Una situación que afecta especialmente al tráfico de contenedores ya que el bloqueo del Canal de Suez y el Canal de Panamá hace que haya que buscar rutas más largas y que sea más complicado llenar los contenedores que han sufrido un importante incremento de costes. Eso, en una terminal en desarrollo como la de Ferrol, se nota especialmente. En cualquier caso, el puerto está actualmente en una fase de transición hacia nuevos tráficos y poco a poco iremos viendo los resultados. Hay proyectos en desarrollo que supondrán una recuperación, no solo del número de toneladas, sino lo que es más importante, del valor añadido que se dejará notar especialmente en la comarca. Por ese valor añadido es por lo que estamos apostando y se notará especialmente en los graneles líquidos”, destaca Barea.