VALENCIA. El World Container Index, elaborado por la consultora Drewry, suma una nueva semana a la baja. En esta ocasión, el descenso ha sido de dos puntos, colocando el valor medio del flete en 1.997 dólares, lo que supone además un 79% menos que en la misma semana del pasado año.
El WCI, con estos datos, se encuentra un 81% por debajo del máximo alcanzado en septiembre de 2021, cuando se alcanzaron los 10.337 dólares. Asimismo, es un 26% más bajo que la media registrada en los últimos diez años -2.693 dólares-, lo que indica que, poco a poco, los fletes se acercan a niveles prepandemia. No obstante, éstos se encuentran un 41% por encima de los niveles de 2019 -1.420 dólares-.
Por rutas, la que más descendió fue la que une el norte de Europa con la costa este de Estados Unidos, con cuatro puntos menos y 6.010 dólares de precio. El flete spot entre Shanghái y Nueva York y Shanghái y Génova cayeron un 3% cada una hasta los 3.125 y los 2.655 dólares por FEU, respectivamente por caja de 40 pies, individualmente. De igual manera, las tarifas entre el norte de Europa y Asia cayeron un 3% hasta los 761 dólares por contenedor de 40 pies. Los fletes de exportación de Asia hacia el norte de Europa disminuyeron un 1%, llegando a los 1.715 dólares por FEU. El resto de rutas mantuvieron niveles similares que la semana anterior.
