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1 Fletes

De izquierda a derecha: Javier Ordóñez, catedrático de Economía de la Universitat Jaume I; Vicente J. Pallardó, director de la Cátedra Valenciaport; y Rafael Doménech, responsable de Análisis Económico de BBVA Research y catedrático de Análisis Económico de la UV. Detrás, Jan Hoffmann, responsable de Transporte Marítimo del Banco Mundial. Foto R. T.

“El flete de 2050 será un 80% más alto de lo que sería sin las medidas de descarbonización”

La geopolítica seguirá influyendo en el nivel de los fletes de los próximos meses.

Fletes: calma (tensa) hasta marzo

El subíndice del Mediterráneo Occidental ha experimentado una disminución del -26,03% .

Los fletes de exportación desde Valencia caen un 4% en diciembre

Los principales puertos de Estados Unidos se mantienen a la espera de las negociaciones entre trabajadores portuarios y empresas estibadoras.

La amenaza de huelga en los puertos de EEUU dispara los fletes de la ruta transpacífica

La situación actual podría suponer el inicio de una retirada masiva para los buques de más edad propulsados por turbinas de vapor.

Los fletes de transporte de GNL por vía marítima sufren una caída sin precedentes

A pesar del buen tercer trimestre, Hapag-Lloyd ha registrado descensos en los beneficios en el acumulado del año.

La demanda y los fletes impulsan los beneficios de Hapag-Lloyd

Fletes 2025: qué puede pasar

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Barajas multiplica su crecimiento frente a los hubs europeos en un entorno de fletes a la baja

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Los fletes y los mayores volúmenes de carga en el marítimo han sido la tónica del tercer trimestre.

El transporte marítimo impulsa los ingresos de Maersk en el tercer trimestre

Drewry ha observado un crecimiento de dos dígitos en los volúmenes de carga aérea, especialmente desde Asia.

La congestión del marítimo impulsa la popularidad del aéreo entre los cargadores internacionales

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