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Los fletes vuelven a bajar por quinta semana consecutiva

  • Última actualización
    23 agosto 2024 12:30

El último índice compuesto de Drewry WCI señala que el precio medio por contenedor de 40 pies es de de 5.319 dólares, un 49% inferior al pico pandémico anterior de $10.377 en septiembre de 2021, pero un 274% más que la tarifa promedio de 2019 (prepandemia) de $1.420.

BARCELONA · El índice compuesto promedio en lo que va del año es de $4.077 por contenedor de 40 pies, lo que es $1.273 más alto que la tarifa promedio de hace 10 años de $2.803 (que se vio inflada por el excepcional periodo de Covid de 2020-22).

Esta última semana, las tarifas de flete desde Shanghái a Génova disminuyeron un 5% hasta los $6.788 por contenedor de 40 pies. De manera similar, las tarifas de Shanghái a Róterdam cayeron un 4%, o hasta los $7.429 por contenedor de 40 pies. Asimismo, las tarifas spot de Róterdam a Nueva York bajaron $27, hasta los $1.934 por contenedor de 40 pies. Por el contrario, las tarifas de Shanghái a Los Ángeles aumentaron un 2%, hasta los $6.401 por contenedor de 40 pies. De manera similar, las tarifas de Shanghái a Nueva York subieron un 1%, hasta los $8.811 por contenedor de 40 pies. Mientras tanto, las tarifas de Róterdam a Shanghái, de Los Ángeles a Shanghái y de Nueva York a Róterdam se mantienen estables.

El reciente aumento de las tarifas de flete transpacífico hacia la Costa Oeste y Este de EE.UU. podría atribuirse a la inminente huelga portuaria de la ILA el 1 de octubre y la anticipada prisa por enviar mercancías antes de que comience la huelga. Por lo tanto, Drewry espera que las tarifas en el comercio transpacífico sigan aumentando en las próximas semanas.