VALENCIA. Las operaciones de la alianza Gemini dieron comienzo el 1 de febrero y, según indicó Hapag-Lloyd, para junio de 2025 “se espera que todos los buques operen de acuerdo con la nueva programación”.
La red compartida de Maersk y Hapag-Lloyd cubre las rutas Este/Oeste y consistirá en 29 eficientes servicios oceánicos de línea principal apoyados por una extensa red de 28 ágiles servicios de enlace intrarregional.
“El lanzamiento de la nueva red es una gran oportunidad para todos nosotros. Con nuestro objetivo de fiabilidad de horarios, satisfaremos aún mejor una de las necesidades más importantes de nuestros clientes y estableceremos un nuevo estándar de calidad en la industria”, explica Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd.
“Junto con nuestro socio operativo Maersk, estamos centrados en cumplir nuestra promesa de fiabilidad de horarios del 90%”, añadió. Gemini también establecerá nuevos estándares de la industria en términos de sostenibilidad y avanzará en los esfuerzos de descarbonización en curso de las compañías.
“Gracias a nuestro eficaz sistema operativo hub & spoke, podemos desplegar buques más grandes y así optimizar simultáneamente la velocidad, reducir los tiempos de ralentí y, por tanto, reducir las emisiones de carbono. Todo ello ahorra mucho tiempo y recursos a nuestros clientes”, apuntó Habben Jansen.
“Ahora estamos preparados para comenzar la introducción progresiva de la nueva red. A lo largo del último año, la hemos planificado cuidadosamente para garantizar a todos nuestros clientes una transición fluida a la nueva red. Con su diseño innovador, creemos que nuestros clientes se beneficiarán de una mayor fiabilidad, flexibilidad y productos más competitivos”, afirma Johan Sigsgaard, Chief Product Officer de Ocean en Maersk.
Como se anunció en octubre de 2024, Gemini seguirá pasando por el Cabo de Buena Esperanza. Los socios seguirán de cerca y analizarán los últimos acontecimientos y su impacto en la situación de seguridad en el Mar Rojo y sólo volverán al Mar Rojo cuando sea seguro hacerlo.