La straddle carrier permite manipular una amplia variedad de cargas y destaca por sus ventajas medioambientales al ser propulsada por un motor eléctrico.
BILBAO. El operador portuario vizcaíno continúa dando pasos en su estrategia de mejora continua y de servicio al cliente en el Puerto de Bilbao con nuevas inversiones en maquinaria y tecnología que se suman a las ya realizadas en los últimos meses,
En esta ocasión, la nueva incorporación a su parque de maquinaria en el Puerto de Bilbao es una grúa straddle carrier del fabricante holandés Combilift, especialmente orientada a la manipulación eficiente de productos siderúrgicos como grandes planchas de acero, gracias a su sistema de fijación mediante imanes.
La nueva máquina, que está ya plenamente operativa en la terminal de Toro y Betolaza en la ampliación del Puerto de Bilbao aporta considerables ventajas operativas y de mejora de la calidad de servicio, reducción de la huella de carbono e incremento del nivel de seguridad en el manejo de estas cargas.
“Invertimos y lo seguiremos haciendo para adaptarnos siempre a las necesidades de quienes depositan su confianza en nosotros, manteniéndonos fieles a nuestro compromiso de ser unos aliados solventes, fiables y eficientes”, explica el director general de la compañía, Gorka Zabala.
La straddle carrier de Combilift adquirida por Toro y Betolaza destaca, además de por su capacidad de elevación de 35 toneladas, lo que le permite el manejo de una amplia variedad de cargas, por sus ventajas medioambientales al ser propulsada por un motor eléctrico.
Esta gama Combi SC de straddle carrier y pórticos móviles de Combilift proporciona soluciones seguras y eficientes incluso para situaciones de manipulación de cargas sobredimensionadas, adaptándose a una gran variedad de sectores, tales como transporte y manipulación de contenedores; palas, turbinas y componentes eólicos; industria aeroespacial, fabricantes de acero; carga de proyecto; hormigón prefabricado, etc.
toneladas. Capacidad de elevación de carga del SC Combilift de Toro y Betolaza.
Como solución económica, altamente maniobrable y totalmente personalizable, el diseño de esta gama aúna potencia y fiabilidad con una huella más ligera gracias a su mayor eficiencia de combustible.
Por otra parte, su exclusivo sistema de soporte de carga rectangular, soporta la carga suspendida, eliminando el balanceo al permitir que la carga descanse, lo que aumenta considerablemente la seguridad. La construcción robusta del Combi SC, sus neumáticos súper elásticos, la ausencia de componentes electrónicos demasiado sensibles y la capacidad de trabajar en terrenos semi-rugosos lo convierten en una máquina idónea para cualquier entorno.
Consignaciones Toro y Betolaza presta servicios marítimo-portuarios y logísticos en distintas zonas geográficas y con presencia e instalaciones propias en los puertos de Bilbao, Pasaia, Gijón y Avilés, así como en el puerto seco de Azuqueca de Henares.
En línea con su política de mejora continua del servicio al cliente, la seguridad laboral y la sostenibilidad medioambiental, la empresa añadió recientemente al equipamiento de su terminal del Puerto de Bilbao cinco nuevas carretillas elevadoras de Linde Material Handling Ibérica, a través de Seyce, concesionario oficial de Linde para el País Vasco.
Además de las últimas innovaciones en seguridad, las nuevas carretillas de Linde destacan también por sus ventajas medioambientales ya que equipan motores eficientes que reducen considerablemente las emisiones de CO2.
Cabe mencionar que Consignaciones Toro y Betolaza está registrada en el sistema EMAS (Eco-Management and Audit Scheme), herramienta de gestión desarrollada por la Unión Europea que acredita e identifica a aquellas organizaciones que han implantado un sistema de gestión medio ambiental con un compromiso de mejora continua, verificado mediante auditorías independientes.
Con estas carretillas y la nueva straddle carrier de Combilift son ya más de 80 unidades, entre carretillas, reachstakers, mafis, cabezas tractoras, etc., las que están disponibles en la actualidad en la terminal de Toro y Betolaza en el Puerto de Bilbao para seguir prestando el mejor servicio.