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El “Finneco II”, en la foto en la terminal de Toro y Betolaza en el Puerto de Bilbao, es uno de los tres buques ro-ro híbridos de la clase Finneco de Finnlines. Foto J.P.

Finnlines amplía a Londres la red de servicios que une Bilbao y Vigo con el norte de Europa

Consignaciones Toro y Betolaza opera en el Puerto de Bilbaio una avanzada terminal multipropósito de casi 250.000 metros cuadrados, con una zona adicional disponible de 60.000 metros cuadrados y un área de almacenaje de 55.000 metros cuadrados.

La segunda escala de Finnlines impulsa los tráficos del Puerto de Bilbao con el norte de Europa

Buques de Finnlines y Brittany Ferries en el Puerto de Bilbao.

La líneas Bilbao-Zeebrugge y Bilbao-Rosslare optan a las ayudas del Eco-incentivo

Izq. a dcha.: Amaia Sarasola, jefa de División de Marketing y Comercial de la Autoridad Portuaria de Bilbao; Gorka Zabala, director general de Consignaciones Toro y Betolaza; Andima Ormaetxe, director de Operaciones, Comercial, Logística y Estrategia de la AP de Bilbao; Gabriel del Toro Astobiza, presidente del Grupo Toro y Betolaza; Ricardo Barkala, presidente de la AP de Bilbao; Gerardo Toro, presidente de Consignaciones Toro y Betolaza; Patricia Betolaza, consejera de Consignaciones Toro y Betolaza; Carlos Rodríguez, CEO de Consignaciones Toro y Betolaza; Juan Carlos Verdeal, secretario general de la AP de Bilbao.

Toro y Betolaza muestra en WindEurope su compromiso con el futuro del sector eólico

La straddle carrier permite manipular una amplia variedad de cargas y destaca por sus ventajas medioambientales al ser propulsada por un motor eléctrico.

Toro y Betolaza optimiza su operativa logística en Bilbao con una straddle carrier de Combilift

Desde la izquierda: Luc Hens, Finnlines; Gerardo Toro, Toro y Betolaza; Miguel Pardo, Grupo Grimaldi; Ricardo Barkala, AP de Bilbao; Sebastiano Cirnigliaro, Grimaldi Group; Patricia Betolaza, Toro y Betolaza; Gorka Zabala, Toro y Betolaza; Evelyne Duthieuw, PSA Zeebrugge; Yves de larivière, Antwerp Euroterminal. Foto J.P.

Finnlines anticipa el futuro de la sostenibilidad en alianza con Toro y Betolaza y la AP de Bilbao

Izq. a dcha.: Gerardo Toro, presidente de Consignaciones Toro y Betolaza; Mikko Lindqvist, capitán del “Finneco I”; Andima Ormaetxe, director de Operaciones, Comercial, Logística y Estrategia de la Autoridad Portuaria de Bilbao; Sebastiano Cirnigliaro, jefe de Desarrollo y Logística del Grupo Grimaldi en España. Foto J.P.

Finnlines muestra en Bilbao su liderazgo en la eficiencia y sostenibilidad del sector marítimo

“Finneco I” (derecha) es parte del programa de nueva construcción de Finnlines, valorado en 500 millones de euros.

El Puerto de Bilbao recibirá a partir de junio al nuevo buque ro-ro híbrido de Finnlines

Brittany Ferries ha recibido esta semana su nuevo buque, el “Salamanca”, que ha completado ya sus pruebas de mar en China propulsado por GNL.

Finnlines y Brittany Ferries reforzarán en 2022 su apoyo a la descarbonización del Puerto de Bilbao

Jorge Peidró, de Consignaciones Toro y Betolaza; Amaia Sarasola, de la AP de Bilbao; Diego Vila, de Gefco Forwarding; Sebastiano Cirnigliaro, de Grimaldi, e Itxasne Solana, de Gefco Forwarding, a bordo del buque “Finneco 1” de Finnlines.

Finnlines transporta dos trenes completos Talgo desde el Puerto de Bilbao a Rusia

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