MADRID. Tal y como apunta Fenadismer, el régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el sector del transporte por carretera aprobado a finales de 2021, unido a la actividad llevada a cabo por los Servicios de Inspección de Transporte en este ámbito, están contribuyendo de forma decisiva a mejorar de forma la situación de los plazos de pago a los transportistas, aunque con los altibajos esperables en el proceso de adaptación por parte de los cargadores e intermediarios a la nueva regulación.
Para contribuir a su mayor cumplimiento, la Ley que estableció el nuevo régimen sancionador incluyó la obligación de que la Administración de Transportes hiciera pública con carácter periódico una relación de las empresas cargadoras e intermediarias que han sido sancionadas hasta la fecha y cuyas multas sean firmes en vía administrativa o, en caso de haberse interpuesto recurso contencioso-administrativo, en vía judicial.
En relación con lo anterior, tal y como adelantó Fenadismer hace unas semanas, el Ministerio de Transportes ya ha publicado en su página web oficial la primera relación de empresas incumplidoras correspondientes al primer semestre de este año, y que incluye un total de 64 empresas cargadoras e intermediarias morosas con sanción firme no recurrible, con multas que en algunos casos superan los 16.000 euros.