UNO Logística, patronal logística, ha solicitado, con carácter urgente y prioritario, “el desbloqueo de la cadena de suministro. Las empresas de logística estamos listas para distribuir en las zonas afectadas desde provincias cercanas, habiendo reorganizado ya nuestros flujos”.
MADRID. “Sin embargo, en la provincia de Valencia necesitamos que se habilite algún carril de entrada que permita operar, ya sea a través de Teruel, Madrid o Alicante. Con el acceso a Valencia garantizado, podremos iniciar la recuperación de la cadena de suministro. Esta petición ya ha sido trasladada al Gobierno, y estamos a la espera de su respuesta”, apunta la organización.
“En el caso del centro de Valencia, el tránsito ya es posible; no obstante, el principalobstáculo actual es que numerosos camiones siguen sin poder acceder a laComunidad Valenciana ni a ciertos centros logísticos”, destaca UNO.
“Por ello, es esencial liberar el acceso a plataformas logísticas aún bloqueadas, como las de Riva Roja del Turia, uno de los puntos más afectados de la región. Este enclave alberga centros de almacenamiento con productos de diversa naturaleza, incluyendo telecomunicaciones, alimentos y material sanitario, entre otros”, añade la patronal.
“Para normalizar el abastecimiento cuanto antes, las empresas de logística estamos contratando nuestros propios medios para limpiar las naves, afectadas por cortes de luz y agua”, apunta.
“Además, hemos solicitado al Ministerio de Transportes y ala DGT la flexibilización de los tiempos de conducción y descanso para agilizar el tránsito de mercancías en las situaciones posibles, e incluso la eliminación de restricciones horarias si fuera necesario, con el fin de normalizar la situación a la mayor brevedad”, concluye la patronal.
Rutas alternativas por la DANA
En este sentido, la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (FROET) ha recomendado a sus asociados que, ante las consecuencias de la DANA que ha asolado gran parte de la península, tengan “prudencia” y se estudien “las rutas alternativas que tengan mayor viabilidad y seguridad para poder atender las demandas de nuestros clientes en la medida de lo posible”.
Así lo ha manifestado este jueves el secretario general de FROET, Manuel Pérezcarro, quien ha mostrado su solidaridad a las víctimas de la tragedia y su apoyo a los conductores murcianos que han resultado afectados por el impacto de la DANA, especialmente a quienes se encuentran atrapados en carreteras o polígonos industriales sin poder transitar debido al estado de la vía, sobre todo en la Comunidad Valenciana. “Nos ofrecemos para lo que sea necesario”, ha subrayado.
El secretario general de la patronal regional del transporte ha indicado que, ahora mismo, la afectación es “relativa”, porque los viajes de salida desde Murcia normalmente se planifican entre viernes y sábado. “Ahí es cuando tendremos el problema principal”, ha agregado. Asimismo, ha subrayado que “ahora mismo no está toda la flota en marcha, porque la campaña hortofrutícola de invierno no ha comenzado”. “Ahora mismo tenemos entre el 30 y el 40% de la flota parada en sus bases por falta de mercancía, pero ya en noviembre se nos empieza a complicar la cuestión”, ha concluido.
Normalidad en el transporte internacional por carretera
El 95% de los camiones de las empresas españolas que realizan transporte internacional por carretera afiliadas a la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) están pudiendo realizar su trabajo con relativa normalidad, utilizando vías alternativas para poder hacer llegar las mercancías a sus clientes, evitando las áreas más afectadas por los efectos de la DANA en la zona de Levante, Castilla La Mancha y Andalucía. Aunque sí se han producido interrupciones en la cadena de suministro, no prevemos problemas de desabastecimiento que puedan afectar a la ciudadanía gracias al enorme esfuerzo que está realizando este sector.
“Algunos camiones de empresas asociadas, calculamos que alrededor de 200, se han visto afectados, pero afortunadamente no hay que lamentar ninguna pérdida humana dentro de este colectivo de profesionales, hasta el momento”, explica el vicepresidente ejecutivo de ASTIC, Ramón Valdivia, quien agrega que “ojalá haya pronto noticias del transportista desaparecido ayer por la mañana en el municipio de L´ Alcudia, donde debido a las intensas precipitaciones las labores de rescate y el acceso están siendo muy complicadas”.
Al igual que UNO, ASTIC ha solicitado al Ministerio de Transportes, de acuerdo a la legislación europea, que establezca una excepción temporal de la aplicación del Reglamento de Tiempos de Conducción y Descanso ya que tenemos que asegurarnos de que nuestras empresas transportistas pueden realizar sus entregas a tiempo en vista del estado de muchas carreteras, lo que está alargando el tiempo de los recorridos.
