Generará 32.000 nuevos metros cuadrados de superficie en la margen derecha de la ría
La AP de Avilés arranca las obras de la nueva explanada para actividades logísticas
Ramón Calero y Olga Sánchez, director y jefa de Infraestructuras de la Autoridad Portuaria de Avilés, respecticvamente.
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Las obras de construcción de una nueva explanada 32.000 metros cuadrados para actividades logísticas del Puerto de Avilés arrancarán este martes 17 de septiembre.
AVILÉS. Esta explanada surgirá, ganada al mar, tras el relleno del actual espacio existente entre el Sur del Muelle de Valliniello y el Muelle de Arcelor. La UTE “SATO-Obrascon Huarte Laín-Arposa 60” ha resultado adjudicataria de las obras, que requerirán 200.000 metros cúbicos de relleno.
El plazo previsto para la ejecución de los trabajos es de siete meses (cuatro menos que los incluidos en los pliegos), el presupuesto de adjudicación asciende a 8,64 millones de euros (IVA incluido), y está cofinanciada en un 20% por Fondos CEF del Mecanismo “Conectar Europa” de la Unión Europea.
Los trabajos a ejecutar consisten fundamentalmente en relleno de la lámina de agua con material pétreo, demoliciones, excavaciones y retiradas de los servicios existentes en la zona de tierra.
Neesidad de espacio
El Muelle Valliniello, situado en la margen derecha de la Ría de Avilés, viene registrando en los últimos años un incremento significativo de sus tráficos portuarios, en particular en los relacionados con el sector eólico on-shore y off-shore. Este incremento se traduce en una demanda creciente de espacios tanto en la zona de muelle como para acopio de mercancías.
Esta necesidad ya fue constatada en el “Estudio para Expansión del Puerto de Avilés” (diciembre de 2021) y esta nueva explanada, junto con los 80.000 metros cuadrados que surgirán del Convenio del Estrellín, “contribuirán a responder a esta demanda, tanto para dar servicio a las actuales empresas que embarcan piezas eólicas o de proyectos desde el Puerto de Avilés como para nuevos clientes que puedan requerir espacios para nuevas actividades o para productos de otra naturaleza o tamaños mayores que puedan hacer escala en nuestro Puerto”, en palabras del Ramón Muñoz-Calero, director de la Autoridad Portuaria de Avilés.
Plan de Expansión
Muñoz-Calero recordó que el Plan de Expansión incorporaba también una optimización de espacios en la margen izquierda de la Ría, “donde es más difícil crecer, pero nosotros siempre estamos vigilantes para que posibles espacios que queden liberados y que sean accesibles se conviertan en potenciales zonas de portuarias”, reconoció.
El Muelle Valliniello, situado en la margen derecha de la Ría de Avilés, viene registrando en los últimos años un incremento significativo de sus tráficos portuarios
También hay áreas que, sin ser necesariamente suelo portuario, pueden ser utilizadas por las empresas que finalmente operen en los muelles portuarios avilesinos para importar o exportar sus productos. En este punto puso como ejemplo el suelo de las antiguas Baterías de Coke: “un suelo en el que sin que el puerto necesariamente tenga que estar presente, sí es una zona de potenciales usuarios que requieran del Puerto para embarcar o desembarcar mercancías y productos”, explicó.
Retos de los trabajos
Por su parte, Olga Sánchez Luzón, jefa de Infraestructuras de la APA, señaló que los principales retos de los trabajos proyectados son “cumplir el plazo de 7 meses” y la parte geotécnica “porque vamos a trabajar con un relleno sobre fango, no vamos a retirar material de dragado sino que se va a absorber dentro de la obra. Para entendernos, vamos a rellenar sobre una especie de flan, un material fangoso sobre el que vamos a tener que ir aportando el relleno de manera muy cuidadosa para que vaya asentando y para que los terrenos finales tengan la consistencia apropiada para el acopio de mercancías portuarias”.
Los principales retos de los trabajos proyectados son cumplir el plazo de siete meses y la parte geotécnica
Sánchez hizo hincapié en que la explanada que surgirá de esta obra estará destinada al acopio de mercancía y anticipó que “si es necesario, el muelle se podrá construir a futuro puesto que esta explanada está proyectada con la alineación correcta para poder adosarle el muelle de atraque correspondiente”, aseguró.
Fondos CEF
La Unión Europea aportará a esta importante actuación un total de 1.729.024 euros (IVA incluido), un 20% del total, procedentes de fondos CEF del Mecanismo “Conectar Europa”.
La Autoridad Portuaria de Avilés, por cuestiones de sostenibilidad financiera y técnica, modificó parte de las obras inicialmente previstas dentro del marco del proyecto para poder incluir esta explanada. La Comisión Europea consideró que se cumplían los objetivos marcados en el programa y acordó su ejecución cumpliendo el arco temporal vigente. Así, será posible dar cabida a buques con mayor necesidad de calado, en este caso ya en el nuevo espacio logístico que surgirá tras las obras: una zona multipropósito en función de las necesidades de calado que surjan en cada momento.
Traslado de servicios a la margen izquierda
Para poder crear esta nueva explanada ha sido necesario trasladar desde la margen derecha a la margen izquierda instalaciones como la Escuela de Vela o el foso de varada de embarcaciones sobre el que circulará un pórtico sobre ruedas para facilitar su reparación.
Estas nuevas ubicaciones responden a la necesidad de la Autoridad Portuaria de Avilés de dedicar el espacio portuario de la margen derecha a uso exclusivamente logístico debido a la alta demanda que soportan los muelles allí ubicados.
El nuevo foso y pórtico sobre ruedas (travelift) previsto en la margen izquierda -ya desmontado de su antigua ubicación en la margen derecha- comenzará a ser construido este mes tras su reciente adjudicación a la UTE Avilés, formada por las empresas Marcor Xove, S.L. y Astilleros Amilibia Untziolak, S.L, con un coste de 1.307.117 euros (IVA incluido) con un plazo de ejecución de 8 meses.
En la zona de rellenar para la construcción de la nueva explanada existía un astillero para construcción y reparación de embarcaciones de pequeño porte, ya desmontado. La Autoridad Portuaria de Avilés ha considerado necesario habilitar un espacio en la margen izquierda, la misma que ocupan las embarcaciones pesqueras y deportivas, para facilitar la continuidad en la prestación de estos servicios.
Las obras del nuevo foso de varada de embarcaciones se desarrollarán en la entalladura que separa el puerto pesquero del puerto comercial. Consistirán en la ejecución de una estructura pilotada que generará el necesario foso sobre el que podrá circular el citado pórtico sobre ruedas para la el izado a tierra de las embarcaciones. También se incorporará un pantalán que permitirá el atraque provisional de embarcaciones menores.
Además, se adecuará la superficie del entorno ejecutando una losa de hormigón con sus correspondientes instalaciones eléctricas y de abastecimiento, así como de recogida de aguas para que se pueda operar en la zona con seguridad y respeto al medio ambiente.
Respecto a la nueva sede de la Escuela de Vela de Avilés ocupa ya una parcela de 150 m2 en el Muelle Pesquero del Puerto de Avilés. Han finalizado los trabajos de montaje de los 2 módulos de acero que constituyen el nuevo equipamiento, en el que también se ubicarán las oficinas y servicios de atención a las personas usuarias del Puerto Deportivo avilesino.
uestra una arquitectura de diseño industrial tipo contenedor con vistas privilegiadas de la Ría de Avilés y del Centro Niemeyer. Contará con almacén, vestuarios, lavandería y oficinas, que se podrán aprovechar para diferentes usos: charlas, talleres, reuniones o tramitación de documentación.
Según acuerdo de concesión por 6 años aprobado por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Avilés en junio, el nuevo edificio será gestionado por el Club Náutico Marina de Avilés, está destinado a atender las necesidades del Puerto Deportivo de Avilés y de su Escuela de Vela, y cuenta con el patrocinio de la empresa IDESA.
Junto a la concesión, la Autoridad Portuaria de Avilés se ha encargado de la obra civil necesaria para la acometida de los servicios de saneamiento, agua y electricidad. También se encargará de trasladar e instalar -en octubre- el actual pantalán (26 metros) que venía usando la Escuela en la margen derecha, tras su acondicionamiento y una vez ejecutados los pilotes de sujeción.
La actuación en esta zona sur del Muelle Pesquero se completará antes de final de año con la urbanización del entorno para dar continuidad al Paseo Manuel Ponga Santamarta, derribando el muro que ahora separa ambos espacios, de forma que se produzca un continuo urbano y una integración estética en cuanto a pavimento, iluminación y zonas verdes. Se habilitarán varias plazas de aparcamiento.