Más de 75 profesionales participaron en el seminario “RoRo Rodeo. Breakbulk, Seguridad y Sostenibilidad”
Wallenius Wilhelmsen y la AP de Santander impulsan los tráficos de carga rodada
El seminario se complementó con una visita a las nuevas instalaciones del Puerto de Santander, donde estaba trabajando un buque de la compañía.
Wallenius Wilhelmsen organizó el pasado viernes junto a la Autoridad Portuaria de Santander un Seminario RoRo en las Caballerizas Reales que contó con la asistencia de más de 75 asistentes, entre clientes y colaboradores de la compañía.
SANTANDER. El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, recibió en Caballerizas Reales del Palacio de La Magdalena a los asistentes a la jornada organizada por Wallenius Wilhelmsen y la propia APS, dedicada a la carga fraccionada y a impulsar el tráfico rodado en el puerto.
Díaz, explicó que Santander “no solo es el puerto líder en tráfico rodado en el norte de España, sino que cuida especialmente este tipo de mercancía, a la que destina un importantísimo esfuerzo inversor”. Así, se refirió, entre otras, a actuaciones “en gran parte realizadas en la terminal de roro y automóviles del puerto” como el nuevo muelle de Raos 9, la rampa de Raos 7, el silo vertical para automóviles, la renovación de las vías de ferrocarril o las nuevas terminales de Gas Natural Licuado (GNL) y de ferry (ro-pax).
Bajo el título “RoRo Rodeo. Breakbulk, Seguridad y Sostenibilidad” los asistentes pudieron conocer, de mano de los responsables de la naviera, los continuos avances que hace la compañía en materia de sostenibilidad y medio ambiente, descarbonizando sus operaciones tanto en mar como en tierra y reduciendo su huella de carbono, con el objetivo de minimizar su impacto ambiental.
En este sentido el presidente de la APS ha aseguró que, desde el puerto, se están desarrollando numerosas acciones encaminadas a lograr “una movilidad cada vez más sostenible y la máxima reducción de emisiones posible”. Entre ellas el impulso al transporte por ferrocarril, la oferta de combustibles más sostenibles como el GNL o el bio-GNL o la instalación del suministro de electricidad desde tierra a los barcos (OPS).
A continuación, tuvo lugar una visita a las instalaciones portuarias donde Wallenius Wilhelmsen realizó varias demostraciones sobre cómo manipula y trata la carga fraccionada de manera previa al embarque, así como las distintas modalidades de transporte a bordo de sus buques.
Seguridad y sostenibilidad
Wallenius Wilhelmsen es un especialista en servicios ro-ro que opera una flota de 125 buques. Durante la jornada explicó también a los asistentes las ventajas y particularidades que estos servicios ofrecen para la carga pesada y de proyectos. El seminario se complementó con una visita a las nuevas instalaciones del Puerto de Santander, donde estaba trabajando un buque de la compañía y donde se llevaron a cabo varias workshop donde todos los participantes pudieron ver en la práctica lo que se había enseñado durante las sesiones teóricas.
Como líder del mercado en transporte ro-ro y logística de vehículos, Wallenius Wilhelmsen gestiona la distribución de automóviles, camiones, equipos rodantes y carga fraccionada a clientes de todo el mundo.
Los 125 buques que opera dan servicio a 15 rutas comerciales a seis continentes, una red global de distribución interior, 66 centros de procesamiento y ocho terminales marítimas.
Con sede central en Oslo (Noruega), grupo tiene 9.500 empleados en 28 países de todo el mundo.