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El nuevo buque, “GNV Orion”, fue sometido a una botadura de prueba en el astillero chino de Guangzhou Shipyard International.

GNV avanza en la reducción de emisiones de su flota con un nuevo ferri y el uso de biofuel

La naviera Trasmediterránea opera habitualmente en el muelle de Paraires del puerto de Palma.

El Puerto de Palma licita la primera conexión eléctrica directa de tierra para ferris en España

El “cold ironing” es el sistema por medio del cual se suministra electricidad desde tierra a un barco en atraque, permitiendo apagar los motores del buque. Infografía Alba García.

“Cold ironing”: Conexión buque-ciudad

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