VALENCIA. Así lo han afirmado a Diario del Puerto el director general de Tramesa, Jesús Calvo y el director general para Iberia de Trans Italia, Juan Carlos Arocas. Ambos se han mostrado “satisfechos” de la evolución de este servicio en sus primeros meses de funcionamiento. En la actualidad, son tres las frecuencias que tiene este servicio en cada sentido.
Juan Carlos Arocas ha afirmado que en la actualidad “el servicio está dedicado a Trans Italia y estamos aún consolidándolo, pero no descartamos futuras colaboraciones”.
Con respecto a la autopista ferroviaria entre el Puerto de Valencia y Portugal, el director general de Tramesa ha afirmado que continúan “hablando con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el Comisionado del Corredor Atlántico y Adif para intentar mover el servicio lo más rápido posible”, que podría activarse a finales de 2025 o principios de 2026.
Jesús Calvo ha señalado a esta publicación que se debe “dar prioridad a lo que se lo merece” y ha anunciado la llegada de 20 nuevos vagones a principios de 2025”. “También tenemos ya terminal en Portugal y un protocolo firmado con el gestor de infraestructuras ferroviarias portugués, IP, para este servicio. Además, en Portugal no tenemos problemas de gálibo”.