Crisis del Mar Rojo

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1 Crisis del Mar Rojo

El ataque de Estados Unidos a los hutíes se produce pocos días después de que éstos aseguraran que reanudarían sus ataques en el mar Rojo y Arábigo contra barcos israelíes o vinculados a ellos.

Trump ordena ataques a los hutíes para garantizar la navegación en el Mar Rojo

Vicente Nomdedeu, presidente de ASCER, durante la presentación de resultados de ayer. Foto J.C.P.

ASCER apunta como factor de competitividad para Europa la inestabilidad en el Mar Rojo

El crecimiento de los contenedores de tránsito se suavizó en los últimos meses del año tras los picos alcanzados en verano.

Los desvíos por la crisis del Mar Rojo permiten a los puertos españoles cerrar 2024 en positivo

Cambios en el Mar Rojo

El “Irlandés Errante” no hubiera transitado hoy en día por el Mar Rojo

Las terminales gestionadas por COSCO Shipping Ports (Spain) Terminals concluyeron el pasado año con un notable crecimiento. Foto R. T.

La crisis del Mar Rojo y la atracción de nuevos servicios llevan a CSP Spain a su mejor año

Entre enero y octubre, las terminales portuarias del operador han experimentado un importante aumento en las escalas gestionadas. Foto R. T.

Las terminales españolas de COSCO disparan sus tráficos y superan los 3 millones de TEUs

Los puertos de interés general movieron entre enero y septiembre de 2024 un total de 422.109.603 toneladas.

La crisis del Mar Rojo mantiene al alza los tráficos de los puertos españoles hasta septiembre

El mercado marítimo es cada vez más inestable y la previsión de futuro es que continúe esta tendencia.

Expeditors apuesta por solventar las urgencias como prioridad en el transporte marítimo

El primer semestre ha ratificado al contenedor como la especialidad de la marca Valenciaport. Foto J.C.P.

El tráfico de contenedores de Valenciaport crece un 14% en el primer semestre del año

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