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Alrededor del 77,5% de la capacidad encargada representa tonelaje “verde”.

El GNL se reafirma como la principal opción de las navieras para la descarbonización

Maersk despliega el mayor portacontenedores a metanol del mundo en la ruta norte de Europa-Asia

Maersk despliega el mayor portacontenedores a metanol del mundo en la ruta norte de Europa-Asia

La compañía continuará acelerando su transición energética con nuevas iniciativas.

Cosco Shipping construirá 12 nuevos buques de 14.000 TEUs propulsados por metanol

El 8% de la totalidad de buques que se encuentran en pedido se corresponde a buques impulsados por metanol.

La apuesta por la sostenibilidad multiplica por 11 la demanda de buques impulsados por metanol

MetGreenPort consolidará a Huelva como uno de los principales polos energéticos de la Unión Europea.

Hydron construirá la mayor planta de metanol verde de Europa en el Puerto de Huelva

El buque fue bautizado los astilleros de HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) en Ulsan, Corea del Sur. © A.P. Moller - Maersk. All rights reserved.

Maersk bautiza como “Ane Maersk” a su primer “gigante” propulsado por metanol

Recreación de Yangzijiang Shipbuilding de seis de los futuros buques de la naviera.

ONE inicia su apuesta por el metanol con 12 buques duales

El portacontenedores tiene una capacidad nominal de 16.000 TEUs.

Maersk desplegará su primer “gigante” impulsado por metanol en la ruta Asia-Europa

El Puerto de Gotemburgo acoge con satisfacción las importantes inversiones de Maersk y otras navieras.

Gotemburgo acoge el primer portacontenedores impulsado por metanol

Para 2030, la ambición es tener una capacidad de producción de más de tres millones de toneladas anuales .

Maersk crea una empresa para producir metanol ecológico a gran escala

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